全新平台/黑科技/48V轻混系统,全新一代路虎揽胜极光35.58万起售


  7月30日晚,全新一代路虎揽胜极光正式上市,共推出4款车型版本,售价35.58万元~41.78万元。新车基于路虎全新PTA横置架构所打造,搭载了三大全新黑科技,并融入了48V轻混系统。彻底的技术革新,使得全新一代路虎揽胜极光的产品竞争力得到进一步的升级。

  全新一代路虎揽胜极光是基于路虎全新PTA 变得更加柔和,不过整体上却依然保持了揽胜系一贯的视觉冲击力。

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  尺寸方面,全新一代路虎揽胜极光的长宽高分别为4371×1904×1649mm,轴距为2681mm。与现款相比,新车的长宽高基本保持了一致,而在轴距方面增加了21mm。一方面,后排空间的表现会更好。另一方面,新车的外观依旧保持优美动人的姿态。

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  车身侧面,新车还采用了伸缩式隐藏门把手设计,不仅提升了视觉效果,还降低了风阻系数。车尾的设计与前脸相呼应,细窄的尾灯组由RANGE ROVER的铭牌通连起来,配合下部层次分明的包围造型,能营造出相当不错的高级感。另外,全新一代路虎揽胜极光车顶颜色有车身同色和Narvik Black黑色撞色可选。同时,车身套件也有标准的Core车身套件和运动套件可选,有望满足更多消费者的需求。

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  全新一代路虎揽胜极光的内饰依然是简约的风格。在最新的揽胜家族设计语言下,整体的豪华感和科技感有明显的提升。在造型方面,新车的方向盘、中控屏以及中控屏下方的按键设计均与星脉类似,只是换挡机构由原先的旋钮换成了常规的电子挡把。

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  在配置方面,全新一代路虎揽胜极光搭载了三大黑科技,它们分别为全球首创的360°全地形透视技术、可存储10人驾驶习惯的个性化设定以及五屏联动的座舱。其中五屏联动的座舱包含12.3英寸仪表盘、InControl智能双屏触控系统、HUD第二代高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体后视镜等新潮且豪华感十足的科技配置。全新一代路虎揽胜极光优势首款配备“智能设置”系统的车型。该系统可深入学习个人用车风格,把你车辆座椅、音乐以及空调设置自动调节,最大化提升驾乘舒适度。

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  在动力方面,全新一代路虎揽胜极光提供1.5T、2.0T以及3.0T 三种排量版本。其中,2.0T发动机+48V轻混系统,拥有发动机最大功率为249Ps、峰值扭矩为365N·m的亮眼数据,匹配重新调校的9AT变速箱。技术层面上,该系列发动机采用双涡管涡轮增压器,有着更快的响应速度,同时,采用电动液压控制的配气机构,支持气门升程连续可变。此外,该系列发动机还能融入48V微混系统,燃油经济性可提升10%。

  要说路虎揽胜极光身处的豪华中型SUV市场,是一个非常重要的承上启下的市场。目前占据市场份额较多的车型依然是奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC。它们在去年均已升级换代,产品力有了明显的提升。同时,处于二线豪华品牌的沃尔沃XC60、林肯MKC、凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50等车型也有随时要爆发的迹象。

  除此之外,部分造车新势力也在中型SUV市场进行了布局,例如蔚来、博郡、天际等。它们主打“新四化”的优势以及极具创新的营销形式也吸引了部分消费者的青睐。

  面对如此激烈的汽车市场,全新一代路虎揽胜极光承担着非常重要的销量任务。那么与竞品相比,全新一代路虎揽胜极光的优势在哪呢?

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  配置是否丰富已经成为大部分消费者购车的关键因素之一。我们不妨将全新一代路虎揽胜极光与部分车型进行配置对比,看看新车的配置水平到底如何。

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  从配置来看,四款车型虽然都是中型SUV,但是其价格相差近五万元,这可能与各车企对车型的战略有关。说回全新一代路虎揽胜极光,价格与奔驰GLC、奥迪Q5L相差几万元,不过其配置丰富程度比这三款车型更高。

  另外,从入门版本的动力系统来看,全新一代路虎揽胜极光全系标配同一款动力总成,因此动力水平与其他三款车型相比,也有明显的数据优势。

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  从整体的动力对比来看,全新一代路虎揽胜极光不及奥迪Q5L和奔驰GLC的动力总成丰富。不过从参数来看,全新一代路虎揽胜极光所提供的249匹最大马力以及365牛·米的峰值扭矩处于豪华中型SUV市场的主流水平。同时,匹配的9挡手自一体变速箱拥有非常良好的换挡平顺性。

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  综合全新一代路虎揽胜极光的整体表现,整体的颜值、更突出的高级感确实让人惊喜不断,将家族化的设计优势发挥到了不错的水准。从目前的豪华中型SUV市场来看,全新一代路虎揽胜极光要面对的对手非常多,包括稳坐销量前列的BBA、极具爆发潜力的各大二线豪华品牌,乃至部分造车新势力。不过,全新一代路虎揽胜极光的综合实力很强,相信新车将以全新的姿态继续征战市场,为奇瑞捷豹路虎的销量再添亮色。

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