全新一代揽胜极光叫板凯迪拉克XT5


奇瑞路虎国产的全新一代揽胜极光正式上市,共推出了搭载一种动力的共计6款车型,厂商指导售价区间35.58-50.58万元。全新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造,在外观上采用了揽胜家族最新的设计语言,车身外形尺寸与上一代车型基本持平,不过轴距有小幅增加。

在国内二线豪华品牌SUV阵营中,上汽通用凯迪拉克XT5可谓是与揽胜极光竞争关系最为直接的车型,不过两车在销量上的差距却是一个天上一个地下。随着全新一代揽胜极光的上市,这种差距是不是会有缩减甚至是出现逆转?在今天的《叫板》栏目里,我们就拿凯迪拉克XT5来和刚刚完成换代的揽胜极光一比高下。

· 结论:全新一代揽胜极光销量回暖问题不大,但想超越凯迪拉克XT5可能有点儿难

如果单从外形尺寸、动力配备以及配置水平等客观评价指标上来看,全新一代揽胜极光似乎并没有体现出太过明显的优势,至少和主要的竞品车型相比是这样的。不过对于那些喜欢追求个性的潜在顾客来说,全新一代揽胜极光依旧继承了从上一代车型就开始的高颜值设计,这也是揽胜极光能够俘获不少女性消费者的重要原因之一。

当然,我们必须承认,作为一款换代新车,全新一代揽胜极光相比上代车型还是做出了不少值得欣慰的改变与进步,尤其是比较丰富的主动安全配置,是其相比竞品车型的一大优势,这些改变和进步也完全能够助力它在销量上回暖。只是在面对凯迪拉克XT5这样一款具备较高销量的豪华品牌中型SUV时,全新一代揽胜极光想要在销量上有所超越,以目前的实力来看可能还是有点儿难。

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