险!满载21吨液化天燃气的罐车高速路泄漏 多部门联合救援


8月21日上午8点30分,一辆载有21吨液化天然气的油轮驶入G65宝马高速公路K651 + 950公里(四川广安),被一辆大卡车抓住。直到同一天17:40,液化天然气油轮才被转移到一个安全的地方进行维修和浇筑。

消防救援人员将水稀释到水箱冷却

在追尾事故发生后,油轮司机立即拨打了119报警电话并立即关闭了阀门。由于油箱没有泄漏,司机联系了119并说没有必要在场。然而,经过一个多小时,在9点50分,油轮中的21吨液化天然气突然开始大量泄漏。司机再次看到119警报求救。接到报警后,广水市临水县消防救援大队与当地应急管理局,公安局和高级管理办公室联合启动了重大事故救援合作计划。

根据油轮驾驶员的说法,在阀门关闭后不久,损坏的LNG油箱中的压力突然增加并且由于压力过载而泄漏。由于天气炎热,有许多过往车辆,事故现场靠近收费站。在火星的情况下,它很容易爆炸。当消防救援人员赶到现场时,他们发现气化后的LNG气体冲出来形成白云状雾。现场非常危险。消防救援人员了解了储运材料和吨位的基本情况后,立即排水。稀释后,执行部门还启动了交通管制和现场警告,拖动卡车并将现场人员和车辆疏散到安全的地方。现场消防救援人员不断稀释水以降低水箱温度。与此同时,油轮的高级管理人员动员了同行业的专业公司,设备和技术人员参与救援。消防救援人员试图在油轮司机的指导下关闭管道开关,但由于局部严重变形,几次操作失败。

大约15点,天然气公司技术人员携带专用设备,公司的备用油轮到达现场参与救援。鉴于专业维修和油罐加注作业时间长,严重影响宝马高速公路大板段的正常运行。现场指挥部门决定使用消防车护送LNG油轮驶出高速公路到县安全区域进行维护和装罐作业。 17时40分,LNG油轮被转移到安全的地方进行维修和浇筑。

李艳凤红星报记者王超

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在追尾事故发生后,油轮司机立即拨打了119报警电话并立即关闭了阀门。由于油箱没有泄漏,司机联系了119并说没有必要在场。然而,经过一个多小时,在9点50分,油轮中的21吨液化天然气突然开始大量泄漏。司机再次看到119警报求救。接到报警后,广水市临水县消防救援大队与当地应急管理局,公安局和高级管理办公室联合启动了重大事故救援合作计划。

根据油轮驾驶员的说法,在阀门关闭后不久,损坏的LNG油箱中的压力突然增加并且由于压力过载而泄漏。由于天气炎热,有许多过往车辆,事故现场靠近收费站。在火星的情况下,它很容易爆炸。当消防救援人员赶到现场时,他们发现气化后的LNG气体冲出来形成白云状雾。现场非常危险。消防救援人员了解了储运材料和吨位的基本情况后,立即排水。稀释后,执行部门还启动了交通管制和现场警告,拖动卡车并将现场人员和车辆疏散到安全的地方。现场消防救援人员不断稀释水以降低水箱温度。与此同时,油轮的高级管理人员动员了同行业的专业公司,设备和技术人员参与救援。消防救援人员试图在油轮司机的指导下关闭管道开关,但由于局部严重变形,几次操作失败。

大约15点,天然气公司技术人员携带专用设备,公司的备用油轮到达现场参与救援。鉴于专业维修和油罐加注作业时间长,严重影响宝马高速公路大板段的正常运行。现场指挥部门决定使用消防车护送LNG油轮驶出高速公路到县安全区域进行维护和装罐作业。 17时40分,LNG油轮被转移到安全的地方进行维修和浇筑。

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8月21日上午8点30分,一辆载有21吨液化天然气的油轮驶入G65宝马高速公路K651 + 950公里(四川广安),被一辆大卡车抓住。直到同一天17:40,液化天然气油轮才被转移到一个安全的地方进行维修和浇筑。

消防救援人员将水稀释到水箱冷却

在追尾事故发生后,油轮司机立即拨打了119报警电话并立即关闭了阀门。由于油箱没有泄漏,司机联系了119并说没有必要在场。然而,经过一个多小时,在9点50分,油轮中的21吨液化天然气突然开始大量泄漏。司机再次看到119警报求救。接到报警后,广水市临水县消防救援大队与当地应急管理局,公安局和高级管理办公室联合启动了重大事故救援合作计划。

根据油轮驾驶员的说法,在阀门关闭后不久,损坏的LNG油箱中的压力突然增加并且由于压力过载而泄漏。由于天气炎热,有许多过往车辆,事故现场靠近收费站。在火星的情况下,它很容易爆炸。当消防救援人员赶到现场时,他们发现气化后的LNG气体冲出来形成白云状雾。现场非常危险。消防救援人员了解了储运材料和吨位的基本情况后,立即排水。稀释后,执行部门还启动了交通管制和现场警告,拖动卡车并将现场人员和车辆疏散到安全的地方。现场消防救援人员不断稀释水以降低水箱温度。与此同时,油轮的高级管理人员动员了同行业的专业公司,设备和技术人员参与救援。消防救援人员试图在油轮司机的指导下关闭管道开关,但由于局部严重变形,几次操作失败。

大约15点,天然气公司技术人员携带专用设备,公司的备用油轮到达现场参与救援。鉴于专业维修和油罐加注作业时间长,严重影响宝马高速公路大板段的正常运行。现场指挥部门决定使用消防车护送LNG油轮驶出高速公路到县安全区域进行维护和装罐作业。 17时40分,LNG油轮被转移到安全的地方进行维修和浇筑。

李艳凤红星报记者王超

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在追尾事故发生后,油轮司机立即拨打了119报警电话并立即关闭了阀门。由于油箱没有泄漏,司机联系了119并说没有必要在场。然而,经过一个多小时,在9点50分,油轮中的21吨液化天然气突然开始大量泄漏。司机再次看到119警报求救。接到报警后,广水市临水县消防救援大队与当地应急管理局,公安局和高级管理办公室联合启动了重大事故救援合作计划。

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在追尾事故发生后,油轮司机立即拨打了119报警电话并立即关闭了阀门。由于油箱没有泄漏,司机联系了119并说没有必要在场。然而,经过一个多小时,在9点50分,油轮中的21吨液化天然气突然开始大量泄漏。司机再次看到119警报求救。接到报警后,广水市临水县消防救援大队与当地应急管理局,公安局和高级管理办公室联合启动了重大事故救援合作计划。

根据油轮驾驶员的说法,在阀门关闭后不久,损坏的LNG油箱中的压力突然增加并且由于压力过载而泄漏。由于天气炎热,有许多过往车辆,事故现场靠近收费站。在火星的情况下,它很容易爆炸。当消防救援人员赶到现场时,他们发现气化后的LNG气体冲出来形成白云状雾。现场非常危险。消防救援人员了解了储运材料和吨位的基本情况后,立即排水。稀释后,执行部门还启动了交通管制和现场警告,拖动卡车并将现场人员和车辆疏散到安全的地方。现场消防救援人员不断稀释水以降低水箱温度。与此同时,油轮的高级管理人员动员了同行业的专业公司,设备和技术人员参与救援。消防救援人员试图在油轮司机的指导下关闭管道开关,但由于局部严重变形,几次操作失败。

大约15点,天然气公司技术人员携带专用设备,公司的备用油轮到达现场参与救援。鉴于专业维修和油罐加注作业时间长,严重影响宝马高速公路大板段的正常运行。现场指挥部门决定使用消防车护送LNG油轮驶出高速公路到县安全区域进行维护和装罐作业。 17时40分,LNG油轮被转移到安全的地方进行维修和浇筑。

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