10天3500公里!穿越山川与戈壁,永康小伙骑行去西藏


2019-08-29 17 0X1778 21 0X1778 52小宝见车

最近,市民应该向朋友圈中的朋友汇报去西藏旅游的朋友圈:“成功提到了车,明天第一站在阳湖。”这是他第二次去西藏旅游。

0×251C

同伴遭遇高空病,别无选择,只能改变骑行路线。

2017年,英康第一次骑摩托车到西藏旅游,深深地被西藏的自然风光和人文景观所吸引。这种意想不到的美对康莱有着神秘的吸引力。在英康,骑摩托车走阿里环线的想法越来越强烈。

“与汽车相比,摩托车一路都能更好地感受到风景。因为前一年的经验,我想去阿里圈挑战自己。”7月19日,英康莱和朋友们先乘飞机到拉萨,然后从拉萨到陆地旅行。由于藏区气候和地形复杂,为了防止事故发生,康莱和朋友们应该骑三辆摩托车,而另一个朋友则会开一辆越野车作为辅助车辆。

0×251d

7月21日,英康的摩托车经过简单的休息,抵达拉萨。他们朝着第一站的目的地Yamdrok走去。由于在第一站的大量体力消耗,在去瑞格的路上,康的同伴产生了强烈的高原病。

“在高海拔处开放,道路很危险。首先,道路不容易打开,视线不好,车子太多,天气很冷。其次,由于高原病,驾驶水平也在下降,而且汽车的性能也很差。因此,危险性仍然较大,无法支撑。出于安全考虑,康来决定放弃原计划,准备返回拉萨,将西藏线改为云南线。

揭开西藏线的意料之外之美。

虽然我放弃了对仁波切的敬意,但我无法按照自己的意愿到达珠峰大本营,但云藏线的美丽景色和发生的有趣事件也使英康的尖叫和难忘。惊喜。

“有许多事情无法通过照片记录和传达。尤其是个人内心的感受。” Ying Kang说:“例如,从山脚到嘴巴的攀登经常会有夏天到冬天的感觉。这只是个人经历。体验。”

沿途来到康康的最动人的人还是各种各样的人。骑自行车,徒步旅行,摩托车,自驾车,登山爱好团体,摄影爱好团体,朝圣者.每个人都会在前进的道路上相互激励。它不一定是一种语言,它可能是一种哨子,而来自相反方向的人将比他们的拇指更多地向彼此致敬。

它持续了10天,越过山脉和河流,穿越戈壁,骑行了3500公里。 7月29日,英康顺利抵达丽江。

当你进入西藏时,你不能“走走停停”,安全必须始终放在第一位

上个月,该市一位老师在西藏遭遇高原反应,在路边晕倒,影响了永康市民的心。在Ying Kanglai看来,进入西藏绝不是“去往和离开”的旅程。安全必须始终放在第一位,必须提前做好准备。

“我提前准备了半个多月,中间仍然发生意外,所以我必须做好足够的准备进入西藏。”为此,应康来还与记者分享了他自己进入西藏的一些经历。

首先,在去西藏之前,我们必须充分了解当地的民族风情和文化。骑摩托车时,我们必须使用大排量的汽车。在进入西藏之前,我们必须给轮胎放气。否则,平台压力低,轮胎容易爆炸。

其次,提前规划行车路线,沿途标记加油站。川藏线加油站之间的距离不会超过100公里。除了从格尔木到都兰200公里外,青藏线没有加油站。车站之间的距离不超过100公里。

三,进入西藏后不要太兴奋,容易引起高原反应,行车速度一定要慢,多休息,晚上不要开车。与同龄人一起,不要一个人去西藏,有团队合作精神,如果你感觉不舒服,就不能坚持下去。

第四,一定要随身携带好药。到达西藏地区前两天不要洗澡,等待身体完全适应环境,洗澡。

最后,道路规划是采取公路线,即青藏高速公路,滇藏公路,川藏公路和一些重要的省道三条国道。此外,即使是通往县城的一些省道也可能无法看到一个人一年半。

最近,市民应该向朋友圈里的朋友汇报,在朋友圈里前往西藏:“成功提到这辆车,明天是杨湖的第一站。”这是他第二次去西藏。

同伴遇到高原反应,别无选择,只能改变骑行路线

2017年,英康首次乘坐摩托车西藏之旅,深受西藏自然风光和人文景观的吸引。这种意想不到的美丽对康来有着神秘的吸引力。参加摩托车采取阿里环线的想法在盈康越来越强。

“与汽车相比,摩托车可以更好地感受到风景。由于前一年的经验,我想去阿里圈,想要挑战自己。” 7月19日,应康来和朋友们先乘飞机前往拉萨,然后从拉萨出发前往这片土地。由于西藏地区气候和地形复杂,为了防止事故发生,康莱和他的朋友应该骑三辆摩托车,而另一位朋友则会驾驶一辆越野车作为支援车辆。

7月21日,英康的摩托车经过简单的休息,抵达拉萨。他们朝着第一站的目的地Yamdrok走去。由于在第一站的大量体力消耗,在去瑞格的路上,康的同伴产生了强烈的高原病。

“在高海拔处开放,道路很危险。首先,道路不容易打开,视线不好,车子太多,天气很冷。其次,由于高原病,驾驶水平也在下降,而且汽车的性能也很差。因此,危险性仍然较大,无法支撑。出于安全考虑,康来决定放弃原计划,准备返回拉萨,将西藏线改为云南线。

揭开西藏线的意料之外之美。

虽然我已经下定决心要去冈仁波切了,但我还是没能如愿到达珠穆朗玛峰的大本营,但是滇藏线的美丽景色和发生的有趣事件也让盈康的尖叫和难忘。惊喜。

0×251e

“有很多东西不能用照片记录和传达。尤其是个人内心的感受。“盈康说,”例如,从山脚爬到嘴边往往有夏天到冬天的感觉。这只是个人经历。经验。”。

一路上来到康康的最感人的人还是各种各样的人。自行车,远足,摩托车,自驾,登山爱好团体,摄影爱好团体,朝圣者…在前进的道路上,每个人都会互相鼓舞。它不一定是一种语言,也可能是一种口哨,相反方向来的人会比他们的拇指更多地互相致敬。

它持续了10天,穿越了山河,穿过戈壁,骑了3500公里。7月29日,英康顺利抵达丽江。

进入西藏不能“走走”,安全第一。

上个月,该市一位老师在西藏遭遇高原反应,在路边晕倒,影响了永康市民的心。在Ying Kanglai看来,进入西藏绝不是“去往和离开”的旅程。安全必须始终放在第一位,必须提前做好准备。

“我提前准备了半个多月,中间仍然发生意外,所以我必须做好足够的准备进入西藏。”为此,应康来还与记者分享了他自己进入西藏的一些经历。

首先,在去西藏之前,我们必须充分了解当地的民族风情和文化。骑摩托车时,我们必须使用大排量的汽车。在进入西藏之前,我们必须给轮胎放气。否则,平台压力低,轮胎容易爆炸。

其次,提前规划行车路线,沿途标记加油站。川藏线加油站之间的距离不会超过100公里。除了从格尔木到都兰200公里外,青藏线没有加油站。车站之间的距离不超过100公里。

三,进入西藏后不要太兴奋,容易引起高原反应,行车速度一定要慢,多休息,晚上不要开车。与同龄人一起,不要一个人去西藏,有团队合作精神,如果你感觉不舒服,就不能坚持下去。

第四,一定要随身携带好药。到达西藏地区前两天不要洗澡,等待身体完全适应环境,洗澡。

最后,道路规划是采取公路线,即青藏高速公路,滇藏公路,川藏公路和一些重要的省道三条国道。此外,即使是通往县城的一些省道也可能无法看到一个人一年半。