长安欧尚经销商误导消费者 称上牌后可改乘用车


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根据《每日经济新闻》的说法,为了增加销量,北京长安欧尚4S店的销售人员告诉消费者,只要外观经过改型和普通,欧尚卡车版本X70A可以用于蓝色的北京品牌。乘用车没有太大区别。它可以用作交通工具,没有任何麻烦。

长安欧尚X70A型卡车和长安欧尚X70A型乘用车是“姐妹”型号。从外观上看,两者相差很小,但前者是轻型封闭式卡车,后者是普通的小型乘用车。

重庆长安汽车有限公司在工业和信息化部还宣布,欧尚轻卡X70A版和乘用车X70A版。X70A卡车版和乘用车版具有相同的尺寸和发动机,基本上没有区别,不同卡车版本的后窗是百叶窗,后部空间没有座位,只有仓库。

此用途是将X70A卡车版本用于蓝色北京卡上的“王子的灵猫”。北京长安欧尚4S店的上述销售人员告诉记者:“只需将百叶窗改成玻璃窗,并在货舱中增加座位即可。卡车的X70A可以不同于乘客的X70A汽车。道路上的交警非常难以察觉。”

金融网络与长安汽车公关部联系以了解情况。有关负责人说:“我们刚刚看到了这个消息。我们正在检查实际情况。如果这是经销商的行为,我们将要求经销商立即予以纠正。认真处理。作为制造商,不可能允许经销商这样做。这是违反法律的行为。”

从11月1日起,北京将很快实施“历史上最严格的外国汽车限制政策”。 《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》规定:每辆外国牌照车辆在一年内只能处理12张“晶晶卡”。每张“城卡”的最长使用期限为7天,限制公交区域延伸到北京六环路(除)和通州区(不包括主干道)。在“前往北京”有效期届满之前,车辆应超出限制范围。否则,将根据停车天数扣除当年可使用北京通行证的天数。

修改后,您可以正常通过吗?

《联合越野》高级编辑董睿告诉财经网:“我们已经完成了越野车的主题,并且对相关主题进行了专门研究。这种情况类似于皮卡车的改装。根据相关规定,皮卡车卡车可以直接去蓝卡,但只能在北京。在环外行驶。但是,卡后面的许多皮卡就像是SUV。这是试图摆脱它的尝试。11月1日之后,由于引入了在相关政策上,这方面的检查和处罚将会更加严格,北京对皮卡和小巴的检查非常频繁和严格,其型号就像长安欧尚X70A,这是车辆性质的变化。如果发现卡车已更换玻璃窗并在货物后面的区域中安装了座椅,则将受到严厉的处罚。将直接进行严肃的扣除。较轻的罚款也将导致高额罚款。”

汽车行业观察家何为表示:“这位经销商采取这种自杀式营销策略的根本原因是,汽车确实很难销售。市场疲软,经销商被迫走入僵局。制造商有时想要销售数据可以让经销商压货,经销商会增加压力和冒险,但这是不合理的行为,消费者受到惩罚后,将由经销商和制造商追究责任。到那时,将销毁制造商的品牌形象和经销。业务的未来前景将受到严重打击。”

(原标题:长安欧尚经销商误导消费者,称在放置卡后要更换乘用车)

(编辑器:DF506)

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